
Pacote de bateria GMT sob o molde de proteção
A bateria GMT (Termoplástico Reforçado com Tapete de Vidro) sob o molde de proteção é uma ferramenta de moldagem por compressão dedicada desenvolvida especificamente para a estrutura de proteção de novas baterias de veículos de energia.
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Introdução de Produto
A bateria GMT (Termoplástico Reforçado com Tapete de Vidro) sob o molde de proteção é uma ferramenta de moldagem por compressão dedicada desenvolvida especificamente para a estrutura de proteção de novas baterias de veículos de energia. Aproveitando as principais propriedades dos materiais GMT-leve, de alta resistência, resistência ao impacto e reciclabilidade-esse molde usa um processo de moldagem integrado de alta-temperatura e alta-pressão para comprimir com precisão folhas GMT em estruturas de blindagem complexas que atendem aos requisitos de instalação do chassi. Ele serve como uma solução central de produção que equilibra a atualização leve de novos veículos energéticos e a proteção total da segurança da bateria.
Recursos e vantagens I.Core
Forte compatibilidade de materiais:Combinado precisamente com folhas GMT baseadas em PP e outras matrizes termoplásticas, compatíveis com as principais especificações de conteúdo de fibra de vidro de 25% a 40%, garantindo plastificação total e moldagem estável de materiais.
Processo de moldagem avançado:Adota um processo de moldagem por compressão eficiente, com um fluxo de trabalho padronizado: Pré-aquecimento da folha GMT → fechamento e prensagem rápidos da matriz → preservação do calor e manutenção da pressão para plastificação → resfriamento e configuração → ejeção estável.
Principais vantagens de desempenho:
Produção em massa-de alta eficiência: ciclo de moldagem curto, com apenas 60-90 segundos por peça, atendendo à demanda de produção em massa em grande escala.
Estrutura-de alta resistência:O produto moldado apresenta excelente rigidez, excelente resistência ao impacto e desempenho à fadiga, resistindo efetivamente ao impacto do chassi e protegendo de forma abrangente a segurança da bateria.
Efeito leve notável:A densidade do produto é de apenas 1,1-1,3 g/cm³, alcançando uma redução de peso de 40% a 60% em comparação com as proteções metálicas tradicionais, ajudando os veículos a reduzir o consumo de energia e a melhorar a autonomia de condução.
Verde e ecologicamente correto:Os materiais GMT podem ser 100% reciclados e reutilizados, em linha com a tendência dominante de fabricação verde e desenvolvimento de baixo-carbono na indústria automotiva.

II. Estrutura do molde e pontos-chave do projeto
1. Estrutura Principal do Molde
Sistema de base de molde:Adota um modelo integral-para serviço pesado, usinado em aço de alta-resistência, como P20 e 718H. Ele pode suportar requisitos de moldagem de alta-pressão de 10-20MPa, garantindo nenhuma deformação e precisão estável durante o uso a longo prazo.
Formando Cavidade:
CMinério e Cavidade: Usinado por meio de acabamento de precisão para se ajustar à complexa superfície curva da blindagem. A precisão do polimento superficial atinge Ra 0,8-1,6μm, garantindo uma superfície lisa e sem defeitos do produto.
Linha de separação: Projetada de forma científica e razoável para equilibrar o desempenho da vedação e a suavidade da desmoldagem, reduzindo efetivamente a geração de rebarbas.
Ângulo de inclinação: definido em um ângulo razoável de 3 graus a 5 graus para evitar arranhar a superfície dos produtos GMT durante a desmoldagem, garantindo a taxa de qualificação do produto.
Guia e Posicionamento:Equipado com pinos guia de precisão, buchas guia e pinos de posicionamento para controlar com precisão a lacuna de fechamento do molde, garantir a precisão do fechamento do molde e otimizar ainda mais o efeito de controle de flash.
2. Sistema de gerenciamento térmico (design principal)
Sistema de aquecimento:Equipado com tubos-de aquecimento elétrico integrados ou dispositivos de aquecimento a óleo, ele pode obter controle de temperatura uniforme na faixa de 150 a 220 graus, de acordo com as especificações do material GMT, garantindo a plastificação total do material.
Sistema de resfriamento:Adota um design de canal de resfriamento conformado, que pode resfriar rapidamente o produto moldado abaixo de 60-80 graus, encurtando bastante o ciclo de moldagem e melhorando a eficiência da produção.
Precisão do controle de temperatura:O erro de controle de temperatura é controlado dentro de ±5 graus, garantindo plastificação uniforme e cura estável do material, além de garantir desempenho consistente do produto.
3. Sistemas Auxiliares
Sistema de exaustão:Ranhuras de exaustão usinadas com precisão são abertas na linha de partição para descarregar com eficiência o ar na cavidade e os voláteis gerados durante o processo de moldagem, evitando defeitos como falta de material e furos de ar no produto.
Sistema de ejeção:Adota uma estrutura combinada de pinos ejetores e placas ejetoras para obter ejeção estável de peças moldadas de grandes-áreas, evitando deformações e danos aos produtos.
Funções integradas:Alguns moldes são integrados com mecanismos de corte ou puncionamento para realizar “um molde, dois processos”, reduzindo as etapas de processamento subsequentes e melhorando a eficiência da produção.

III.Principais Parâmetros Técnicos
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Item |
Faixa de parâmetros |
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Pressão de moldagem |
10-20 MPa (requer prensa de injeção 2000T-3000T) |
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Temperatura do Molde |
Aquecimento: 150-220 graus/Resfriamento: 60-80 graus |
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Ciclo de Moldagem |
60-90 segundos/peça |
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Material da Cavidade |
P20, 718H, S136 (pré-endurecido / temperado e revenido) |
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Produtos aplicáveis |
Produtos compostos GMT, como baterias sob escudos, escudos corporais, feixes anti-colisão, etc. |
Cenários iV.Application e tendências do setor
Principais aplicações:Amplamente utilizado para a proteção inferior de baterias em veículos de novas energias, como veículos puramente elétricos e híbridos. Agora se tornou uma configuração padrão para as principais montadoras e pode atender aos requisitos de estrutura de baterias de vários veículos de passageiros e veículos comerciais.
Tendências tecnológicas da indústria:
- Moldagem Integrada:Desenvolvendo-se para a moldagem-de estruturas complexas em um único molde, reduzindo os processos de montagem de componentes, melhorando a resistência estrutural e a eficiência da produção.
- Atualização de material: Compatível com novos materiais compostos, como fibra contínua GMT/LWRT, aumentando ainda mais a resistência ao impacto e o desempenho à fadiga dos produtos.
- Fabricação Inteligente: Combina tecnologias como simulação de fluxo de molde e análise de equilíbrio térmico para otimizar o projeto do molde, melhorar a estabilidade do molde e a taxa de qualificação do produto e realizar o gerenciamento inteligente de todo o ciclo de vida do molde.

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